Coast — Prancha de skate regenerativa

Um longboard com um cubo de travagem regenerativa que transforma as descidas em energia para o telemóvel, os auscultadores e as luzes da bicicleta. O primeiro skate que é também uma bateria «vestível» que não é preciso vestir.

complexidade: hardtolerância: precision

Resumo

Viabilidade num relance

Localização em PT

8/10

Elevada

Toda a produção pode ser feita em Portugal.

Por unidade

€340–€520 por prancha

para um volume de 400 unidades

Lote inicial

400unidades

série mínima viável

Até ao primeiro lote

20semanas

6 fases, do projeto à expedição

Orçamento

€136K–€291K

estimativa global

Em resumo

Oito camadas de ácer mais uma pele exterior de linho para dar rigidez sem aspereza.

Ler a análise completa

Selecionado com base na pontuação de localização (8/10) e no processo dominante (maquinação CNC). Para uma primeira produção com esta dimensão de lote, oferece o melhor equilíbrio entre custo, risco e velocidade de iteração.

O que faz

4 capacidades

Permite andar exatamente como num longboard normal — sem curva de aprendizagem.

Ao travar, a roda traseira funciona como gerador e abranda a marcha.

Carrega o telemóvel através de uma porta USB-C selada junto ao truck traseiro.

Acende-se automaticamente ao anoitecer para que os automóveis vejam o utilizador na estrada marginal.

Como é feito

4 estações · rota de fabrico

1
Laminar a prancha
Oito camadas de ácer mais uma pele exterior de linho para dar rigidez sem aspereza.
2
Construir o motor de cubo
Estator bobinado internamente, rotor personalizado com ímanes incorporados.
3
Montar o pack de células
Tiras de níquel 21700 soldadas por pontos, supervisionadas por BMS, encapsuladas em epóxi.
4
Afinar o travão
Pilotos de teste numa colina fechada até o travão ter uma resposta progressiva e analógica, sem solavancos.

Laminar a prancha

Oito camadas de ácer mais uma pele exterior de linho para dar rigidez sem aspereza.

Construir o motor de cubo

Estator bobinado internamente, rotor personalizado com ímanes incorporados.

Montar o pack de células

Tiras de níquel 21700 soldadas por pontos, supervisionadas por BMS, encapsuladas em epóxi.

Afinar o travão

Pilotos de teste numa colina fechada até o travão ter uma resposta progressiva e analógica, sem solavancos.

Riscos a acompanhar

3 identificados · 2 bloqueantes

2 elevado

1 médio

Elevado

Transporte da bateria / certificação de segurança

Os ensaios UN 38.3 são inegociáveis e lentos.

Mitigação — Reservar a vaga de ensaio ao mesmo tempo que a construção EVT, e não depois.

Elevado

A disparidade entre células provoca eventos térmicos

Os sistemas de recuperação de energia solicitam as células mais intensamente do que num telemóvel.

Mitigação — Emparelhar as células com uma tolerância de ±2% de IR; um termístor por grupo de células; equilíbrio passivo das células.

Médio

A sensação de travagem desilude os utilizadores

Se o travão regenerativo tiver solavancos, os utilizadores não o usarão e toda a proposta de valor cai por terra.

Mitigação — Afinar a rampa de binário numa colina fechada com pelo menos 5 pilotos de teste.

Cronograma de produção

20 semanas até ao primeiro lote

sem. 1sem. 7

Maquinação CNC

sem. 1–2

Laminação de compósitos

sem. 3

Bobinagem de motores

sem. 4

Montagem do pack de baterias

sem. 5

Anodização

sem. 6

Controlo de qualidade funcional e aprovação do lote

sem. 7

sem. 1sem. 3sem. 5sem. 6sem. 7

Maquinação CNC

sem. 1–2

Laminação de compósitos

sem. 3

Bobinagem de motores

sem. 4

Montagem do pack de baterias

sem. 5

Anodização

sem. 6

Controlo de qualidade funcional e aprovação do lote

sem. 7

sem. 1–2 é o troço mais longo — Maquinação CNC ocupa 2 semanas das 7 semanas desta produção.

Do que é feito

6 materiais · 6 processos

Materiais

Compósito de ácer laminado cruzado + linhoTrucks em alumínio 6082-T6Motor de cubo de neodímioCélulas de iões de lítio 21700Módulo de alimentação USB-C PDRodas macias de uretano 78A

Processos

cnc_machiningcomposite_layupmotor_windingbattery_pack_assemblyanodizingfinal_assembly

507 fabricantes portugueses correspondentes

Nenhum cobre a produção completa — reparte-se pelas etapas.

O plano

9 tarefas · 30 semanas até ao primeiro lote

Semana 1

2 tarefas

fundadoresforço reduzido

Limitar o âmbito do piloto a uma única variante

Um conjunto de materiais, um conjunto de funcionalidades, um perfil de utilizador. Tudo o resto é roteiro, não piloto.

operaçõesesforço reduzido

Pré-selecionar três fornecedores por etapa crítica

Utilizar o GETMILK Match para obter uma lista classificada para os três processos principais — cnc_machining, composite_layup, motor_winding. Enviar o mesmo pedido de cotação (RFQ) aos três; não personalizar ainda por fornecedor.

Semanas 2–3

2 tarefas

engenhariaesforço médio

Congelar o projeto para as primeiras 10 unidades

Passar o conjunto CAD ativo para uma versão etiquetada; qualquer alteração após o congelamento fica registada no comité de alterações.

operaçõesesforço médio

Colocar encomendas de primeiro artigo junto de dois dos três fornecedores

depende de Lista restrita de fornecedores aprovada

Encomendar uma unidade de cada peça crítica com a especificação completa. Não comprar 100 — comprar 1, inspecionar, aprender e só depois comprar 100.

Semanas 4–7

2 tarefas

engenhariaesforço elevado

Executar o piloto de integração

depende de Primeiros artigos entregues

Dez unidades completas montadas internamente. Acompanhar o rendimento, os modos de defeito e o tempo de ciclo num painel partilhado.

jurídicoesforço médio

Arrancar com a conformidade + certificação

Contratar um organismo notificado para as normas aplicáveis. Reservar agora uma vaga é preferível a descobrir mais tarde uma espera de 12 semanas.

Semanas 8–16

2 tarefas

fundadoresforço médio

Colocar 25 unidades nas mãos de utilizadores de referência

depende de Piloto de integração concluído

Estes utilizadores ajudam a afinar o produto, mas tornam-se também os primeiros clientes pagantes. Cobrar um preço simbólico para que os dados sejam reais.

fundadoresforço reduzido

Revisão de preparação para a escala com o fornecedor principal escolhido

depende de Telemetria do ensaio com utilizadores de referência

Antes de preparar ferramentas para 1000 unidades, percorrer a linha em conjunto e acordar a capacidade, as condições de pagamento e o plano para modos de falha.

Contínuo

1 tarefa

operaçõesesforço reduzido

Implementar um ciclo de apoio ao cliente

Cada defeito que chega a um utilizador dá origem a um pedido de suporte, a uma causa-raiz, a uma correção e a um ensaio de regressão na linha.

De quem precisa

3 funções a preencher antes do primeiro mês

Gestor do programa de baterias

EIT InnoEnergy

Primeiro contacto para qualquer financiamento de pilotos de packs de células na UE.

Laboratório de ensaios UN 38.3

TÜV Sud

Tem a agenda preenchida com 12 semanas de antecedência — contactar antes da fase EVT.

Laboratório de investigação de células

INL Braga

Dispõe das melhores bancadas de caracterização de células da Península Ibérica.

Pontos de atenção

3 pontos a evitar neste plano

abastecimento

O tempo do fundador dispersa-se na gestão de fornecedores em vez do desenvolvimento de clientes

certificação

Conformidade reservada demasiado tarde, bloqueando as expedições durante mais de 8 semanas

abastecimento

A procura excede a capacidade de pequenos lotes do fornecedor escolhido precisamente quando o impulso é decisivo

2 tarefas em semana 1

Limitar o âmbito do piloto a uma única variante

Abrir o plano

Coast — Prancha de skate regenerativa

Resumo

O que faz

Como é feito

Riscos a acompanhar

Cronograma de produção

Do que é feito

Lista restrita

Cobertura do registo

Profundidade

O plano

De quem precisa

Pontos de atenção