Em oito análises de produto da GETMILK de agosto e setembro de 2026, 49 peças foram assinaladas como impossíveis de fabricar em Portugal, e as mesmas quatro famílias repetem-se: placas de circuito complexas (7 de 8 produtos), chips e módulos de rádio (6), células de bateria (5) e motores ou ímanes (4). As razões são de escala e de capital, não de competência: fábricas de chips, gigafábricas de células e fábricas de ímanes são raras mesmo na UE. As pequenas séries são recusadas porque a preparação, as bobinas mínimas e a alocação de chips não diminuem com a encomenda.
Portugal consegue maquinar um chassis, quinar chapa, fazer uma cablagem e montar uma máquina completa, mas a maior parte da eletrónica e das peças de energia dentro de um produto moderno é feita noutro sítio. Em oito análises de produto da GETMILK de agosto e setembro de 2026, 49 peças foram assinaladas como impossíveis de fabricar em Portugal, e as mesmas quatro famílias voltaram uma e outra vez: placas de circuito complexas e a sua montagem (7 de 8 produtos), chips e módulos de rádio (6), células de bateria (5) e motores ou ímanes (4). As razões são de escala e de capital, não de competência: em 2024, mais de 85% das baterias importadas pela UE vieram da China [9], e a UE compra lá 98% dos seus ímanes de terras raras [8]. Os pequenos clientes são recusados por outra razão: a preparação, as bobinas mínimas e a alocação de chips custam o mesmo para 200 unidades e para 20.000.
Factos principais
- As oito análises da GETMILK com verificação de localização (11 de agosto a 26 de setembro de 2026) listam 49 peças que não se fabricam em Portugal, 37 delas marcadas como críticas.
- A fábrica da Amkor no Porto encapsula e testa chips numa instalação de 500.000 pés quadrados certificada IATF 16949; não encontrámos nenhuma fábrica de wafers de produção em Portugal [1] [2].
- A previsão da própria Comissão coloca a quota da UE no valor mundial dos chips em 11,7% em 2030, contra uma meta de 20% [16].
- A capacidade europeia de fabrico de baterias cobria, em 2024, 21,4% das necessidades estimadas para 2030 [9]; a primeira fábrica de células em Portugal, da CALB em Sines, foi contratada em janeiro de 2026 [10].
- 100% do processamento de terras raras é feito fora da UE, sobretudo na China [18].
- Em 2025, a UE importou da China 164,9 mil milhões de euros de máquinas e aparelhos elétricos e suas partes, 29,5% de tudo o que importou da China [19].
Que peças as análises da GETMILK assinalam como não fabricadas em Portugal?
A ferramenta de especificação da GETMILK decompõe um produto em peças, processos e possíveis fabricantes, e compara cada peça com os produtores em Portugal. Pegámos numa amostra de oito análises de produto com verificação de localização, que cobrem produtos industriais e de consumo: robótica, drones, áudio, localizadores, carregadores e aparelhos domésticos. Depois agrupámos as 49 peças assinaladas em famílias.
| Família de peças | Produtos que a assinalam (de 8) | Exemplos | Razão dada nas análises |
|---|---|---|---|
| Placas complexas e montagem densa | 7 | Placa de computação de 8+ camadas, controlador de voo de 6 camadas, ESC de alta corrente | Fábricas de multicamada em volume e linhas SMT de passo fino |
| Chips, módulos de rádio e sensores | 6 | Módulos Bluetooth e WiFi, microcontroladores, microfone MEMS, GPS | Não há fabrico de wafers em Portugal |
| Células de bateria | 5 | Células Li-ion e LiPo, pilhas-botão CR2032 | Investimento à escala de gigafábrica |
| Motores, ímanes, chapas magnéticas | 4 | Motores de drone, ímanes NdFeB, motor de aspiração | Abastecimento de ímanes, ferramentas de bobinagem e de chapas |
| Ecrãs e interfaces | 2 | Ecrã tátil industrial, pequeno LCD | Fábricas de ecrãs concentradas na Ásia |
| Materiais especiais e passivos | 3 | Núcleos de ferrite, condensadores eletrolíticos, granulado de bio-resina | Química e sinterização especializadas |
Uma nota de método. São primeiras versões feitas com apoio de IA, a partir de fotografias, fichas técnicas ou descrições, não desmontagens auditadas, e por vezes erram contra Portugal. Duas dizem que Portugal não tem encapsulamento de chips nem fabrico de placas nuas; na verdade, a Amkor encapsula chips no Porto [1] e a Guimocircuito faz placas de 2 a 8 camadas em prazo curto, em Guimarães [15]. Contamos o que assinalam e depois confrontamos com a evidência pública abaixo. Pode fazer a mesma verificação ao seu produto com o spec to shortlist.
Porque é que os chips e os módulos de rádio não se fazem cá?
Porque uma fábrica de wafers é uma unidade de milhares de milhões de euros, de grande volume, e a própria Europa tem poucas. O Regulamento Circuitos Integrados da UE entrou em vigor a 21 de setembro de 2023 [17]. O Tribunal de Contas Europeu indica que a previsão da própria Comissão põe a quota da UE na cadeia de valor mundial dos chips a subir apenas de 9,8% em 2022 para 11,7% em 2030, contra uma ambição de 20%, e que a Comissão gere diretamente cerca de 4,5 mil milhões de euros dos 86 mil milhões que o regulamento mobiliza [16].
Portugal tem uma parte real da fase final. A fábrica da Amkor no Porto faz encapsulamento ao nível da wafer, encapsulamento de MEMS e sensores, flip-chip e teste [1]. O INL, em Braga, tem uma sala limpa com wafers de 200 mm para investigação e pequenas pré-séries [2]. Nenhum deles fabrica o microcontrolador, o rádio Bluetooth ou o circuito de potência de que a sua placa precisa. Esses compram-se, e as condições de alocação vêm com eles.
Porque não há células de bateria, e quando muda isso?
As células exigem escala de gigafábrica: revestimento de elétrodos, linhas de formação e envelhecimento e ensaios de segurança, vendidas aos milhões. O Centro Comum de Investigação da Comissão concluiu que, em 2024, mais de 85% das baterias importadas pela UE vieram da China e que a capacidade europeia cobria 21,4% das necessidades estimadas para 2030 [9]. A resposta portuguesa está contratada mas não construída: a 20 de janeiro de 2026, a AICEP assinou um contrato de 2.065 milhões de euros com a CALB para uma fábrica de baterias de lítio em Sines, com 1.800 postos de trabalho [10]. Até produzir, todas as células de uma bateria portuguesa são importadas, e a montagem de baterias em pequenas séries também é escassa.
Porque é que os motores e os ímanes estão na lista?
Portugal fabrica motores de ímanes permanentes: a Allied Motion Portugal produz motores brushless para veículos e lista AMR e UAV entre as suas aplicações de automação [14]. O que não fabrica é o íman. A UE compra à China 98% dos seus ímanes de terras raras [8], e o Tribunal de Contas conclui que todo o processamento de terras raras é feito fora da UE [18]. Um pequeno fabricante de drones ou robôs compra um motor acabado ou ímanes através de um distribuidor, e os dois caminhos passam pelas regras de exportação chinesas, que tratamos em ímanes de terras raras depois de 10 de novembro.
Onde se podem montar placas em Portugal?
A montagem de placas existe, mas nos dois extremos. A fábrica da Bosch em Braga produziu 24 milhões de peças em 2024, com 3.573 colaboradores, para o seu próprio negócio automóvel [3]. A Preh tem uma fábrica na Trofa [4], mas a sua oferta de montagem a terceiros só indica Bad Neustadt, Dippach e Ningbo [5]. No extremo pequeno, a Globaltronic, em Águeda, oferece pré-séries até 100 unidades de cada vez, ou mais se espaçadas no tempo [6].
Atenção às ofertas «locais» que não são locais. Um site em português chamado PCB Portugal promete apoio em português, mas diz que as placas são feitas em fábricas na Ásia e indica a sua capacidade SMT em Shenzhen [7]. Pode ser um bom serviço; é o errado se compra local pelo prazo, pelo controlo da propriedade intelectual ou pela origem. A origem passa a contar também para os compradores públicos: veja quanto do seu produto é feito na Europa.
Porque é que os pequenos clientes são recusados?
Três custos não diminuem com a encomenda.
- Preparação. Uma linha de montagem faz centenas a milhares de unidades por dia, mas demora dias a preparar, e os custos únicos, como stencils, programação, gabaritos e dispositivos de teste, vêm antes da primeira placa boa [11].
- Bobinas. Muitos componentes só são vendidos em bobinas de 3.000 ou 1.000 peças [12]. Numa série de 200 unidades, paga a bobina ou paga mais caro pela fita cortada.
- Alocação. No primeiro trimestre de 2026, a NXP pediu aos clientes encomendas firmes nos prazos publicados, um stock mínimo de 12 semanas e previsões contínuas para o ano inteiro [13]. Um pequeno comprador raramente tem alguma das três.
Os serviços de protótipos tratam de meia dúzia de placas e as grandes fábricas tratam do volume. A nossa leitura da evidência, não uma estatística publicada, é que o aperto fica entre cerca de 100 e 5.000 unidades, onde acaba o lote de 100 unidades da Globaltronic [6] e começam as linhas cativas.
Como é isto num produto real?
A 24 de setembro de 2026, numa feira de energia e água perto do Porto, fotografei um robô autónomo de paletes no stand de um integrador português. A ferramenta da GETMILK produziu uma análise a partir dessa única fotografia. Trate-a como uma primeira versão: o robô analisado pela GETMILK é um robô autónomo de paletes genérico, e alguns pormenores do rascunho, incluindo o fabricante, estão errados.
- Portugal: chassis e chapa, pintura a pó, suportes em CNC, rodas, cablagens, montagem final, calibração e ensaios.
- Importado: o LiDAR, a placa de navegação em PCB de 8+ camadas de alta velocidade, as células de iões de lítio, um módulo WiFi pré-certificado e os motores de tração com encoders e redutores.
- Prazos que assinala: 16 a 20 semanas para o LiDAR e 18 a 24 semanas para uma bateria à medida.
- Orçamento (estimativa da GETMILK): 45.000 a 65.000 € para um protótipo funcional em 12 semanas, incluindo subsistemas importados, um dispositivo de calibração, uma pré-avaliação por organismo notificado e 20% de contingência.
O padrão é o da tabela: a mecânica e a integração são portuguesas, o silício, as células e os ímanes não.
O que fazer a seguir
- Divida a sua lista de materiais em «feito perto» e «importado» antes de pedir preço a alguém, e encomende na primeira semana os itens importados de prazo longo (sensores, placas, células, ímanes).
- Torne a pequena série fácil de orçamentar: quantidade real, desenhos completos, lista de materiais com referências e o que espera encomendar a seguir. Os produtores recusam a incerteza tanto como os números pequenos. Para o método completo, veja como encontrar um fabricante para o seu produto na Europa.
- Se quiser que encontremos os fabricantes: o sourcing gerido da GETMILK envia um único pacote de pedido de cotação a fornecedores portugueses e europeus e compara os orçamentos, a partir de 900 € para até três famílias de peças. Se o seu produto é sobretudo mecânico e já tem uma oficina que responde, não precisa de nós.
Referências
- Amkor Technology. Amkor Technology Portugal (ATEP) (consultado a 28 de setembro de 2026)
- INL, International Iberian Nanotechnology Laboratory. Micro and Nanofabrication core facility (consultado a 27 de setembro de 2026)
- Bosch Portugal. Bosch em Braga: factos e números (2024 data, consultado a 28 de setembro de 2026)
- Preh. Locations (consultado a 27 de setembro de 2026)
- Preh. Electronic Manufacturing Services (consultado a 27 de setembro de 2026)
- Globaltronic. Globaltronic: desenvolvimento, prototipagem e pré-séries (consultado a 28 de setembro de 2026)
- PCB Portugal (WellPCB). Fabrico e montagem de PCB para Portugal (consultado a 27 de setembro de 2026)
- European Parliamentary Research Service. China's rare-earth export restrictions (At a glance) (24 de novembro de 2025)
- European Commission, Joint Research Centre. Battery Technology in the European Union: Status Report on Technology Development, Trends, Value Chains and Markets 2025 (2026)
- Government of Portugal. AICEP: investimentos de três mil milhões de euros criam 2336 novos empregos (20 de janeiro de 2026)
- Andrew 'bunnie' Huang. The Factory Floor, Part 4 of 4: Picking and maintaining a partner (2013)
- Andrew 'bunnie' Huang. The Factory Floor, Part 1 of 4: The quotation (janeiro de 2013)
- Sourceability. Q1 2026 Lead Time Report Highlights (17 de abril de 2026)
- Allied Motion Portugal. Allied Motion Portugal: motion solutions for vehicles and automation (consultado a 27 de setembro de 2026)
- Guimocircuito. Guimocircuito: quick-turn 2 to 8 layer PCB manufacturer (consultado a 28 de setembro de 2026)
- European Court of Auditors. Special report 12/2025: The EU's strategy for microchips (press release) (2025)
- European Commission. European Chips Act (consultado a 28 de setembro de 2026)
- European Court of Auditors. Special report 04/2026: Critical raw materials for the energy transition (16 de fevereiro de 2026)
- Eurostat. Trade in goods with China in 2025 (10 de abril de 2026)
Perguntas frequentes
- É possível fabricar chips em Portugal?
- Portugal encapsula e testa chips na fábrica da Amkor no Porto e prototipa microdispositivos no INL, em Braga, mas não encontrámos nenhuma fábrica de wafers de produção. Os microcontroladores, os chips de rádio, os circuitos de potência e a memória de um produto português são fabricados no estrangeiro.
- Porque é que as fábricas recusam encomendas pequenas?
- Porque os custos fixos não diminuem com a encomenda. Uma linha de montagem demora dias a preparar, muitos componentes vêm em bobinas de 1.000 ou 3.000 peças, e fabricantes de chips como a NXP pediram aos clientes, em 2026, encomendas firmes, stock de 12 semanas e previsões para o ano inteiro. Em poucas centenas de unidades, esses custos podem ultrapassar a margem.
- Há montagem de placas em Portugal para pequenos lotes?
- Sim, mas limitada ou cativa. A Globaltronic oferece pré-séries até 100 unidades de cada vez, a Guimocircuito faz placas nuas de 2 a 8 camadas em prazo curto, e as grandes fábricas de montagem, como a Bosch em Braga, servem o seu próprio negócio automóvel. Confirme que um site de PCB em português não produz na Ásia.
- Portugal vai fabricar células de bateria?
- Há uma fábrica contratada, ainda não a funcionar. A AICEP assinou a 20 de janeiro de 2026 um contrato de investimento de 2.065 milhões de euros com a CALB para uma fábrica de baterias de lítio em Sines, com 1.800 postos de trabalho. Até produzir, todas as células de uma bateria portuguesa são importadas.